企業(yè)管理培訓(xùn)分類導(dǎo)航
企業(yè)管理培訓(xùn)公開(kāi)課計(jì)劃
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潛在失效模式及后果分析：FMEA
【課程編號(hào)】：MKT060032
潛在失效模式及后果分析：FMEA
【課件下載】：點(diǎn)擊下載課程綱要Word版
【所屬類別】：質(zhì)量管理培訓(xùn)
【時(shí)間安排】：2025年07月04日 到 2025年07月05日3600元/人
【授課城市】：濟(jì)南
【課程說(shuō)明】：如有需求,我們可以提供潛在失效模式及后果分析：FMEA相關(guān)內(nèi)訓(xùn)
【其它城市安排】：青島
【課程關(guān)鍵字】：濟(jì)南失效模式培訓(xùn),濟(jì)南FMEA培訓(xùn)
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課程介紹
IATF16949（國(guó)際汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系）以其系統(tǒng)性的過(guò)程控制、缺陷預(yù)防機(jī)制、持續(xù)改進(jìn)要求及五大核心工具的深度應(yīng)用，保證了汽車行業(yè)質(zhì)量的穩(wěn)定性、可靠性與全生命周期可控性。
IATF16949雖為汽車行業(yè)定制，但其底層邏輯（過(guò)程控制、缺陷預(yù)防、持續(xù)改進(jìn)）是質(zhì)量管理的通用框架，對(duì)非汽車行業(yè)（尤其是對(duì)質(zhì)量要求嚴(yán)格的領(lǐng)域）具有積極的借鑒意義。
FMEA（潛在失效模式及后果分析）是其五大核心工具之一，主要用于事前預(yù)防產(chǎn)品或過(guò)程中的潛在失效，早已被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，是質(zhì)量人的必修課。
現(xiàn)實(shí)是，企業(yè)在前期產(chǎn)品和過(guò)程設(shè)計(jì)時(shí)，潛在失效模式及后果分析（FMEA）未做或流于形式未做到位；從前期的方案到總體設(shè)計(jì)，再到零部件和生產(chǎn)過(guò)程等階段未進(jìn)行有效的風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)估，導(dǎo)致開(kāi)發(fā)過(guò)程出現(xiàn)較大的風(fēng)險(xiǎn)而使得項(xiàng)目停止或失敗，或使項(xiàng)目的工期一再延長(zhǎng)不能滿足客戶需求。
本課程，將結(jié)合案例，講授FMEA在工作中的實(shí)際應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理目標(biāo)。
課程對(duì)象
質(zhì)量、研發(fā)、工程、制造、設(shè)備部門總監(jiān)、經(jīng)理、主管和工程師......
課程內(nèi)容
第一部分認(rèn)知FMEA FMEA基礎(chǔ)
什么是FMEA
FMEA的發(fā)展歷史
為什么要做FMEA
職責(zé)分工
FMEA的時(shí)機(jī)
PFMEA與DFMEA區(qū)別
新版FMEA的變化點(diǎn)
七步法
采取措施的時(shí)機(jī)
評(píng)分、取消RPN
表格變化
第二部分如何實(shí)施DFMEA
第一步定義范圍
如何做
工具介紹
第二步結(jié)構(gòu)分析
如何做
工具介紹
框圖案例與應(yīng)用
第三步功能分析
定義與步驟
參數(shù)圖分析與案例應(yīng)用
系統(tǒng)圖分析與案例應(yīng)用
如何確定功能
常見(jiàn)的接口種類
第四步失效分析
常見(jiàn)失效類型
失效樹(shù)分析
失效影響、失效模式、失效原因的關(guān)系
嚴(yán)重度評(píng)分
第五步風(fēng)險(xiǎn)分析
預(yù)防和探測(cè)
常見(jiàn)預(yù)防方法
防錯(cuò)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等工具介紹
設(shè)計(jì)探測(cè)的時(shí)機(jī)與方法
發(fā)生度、探測(cè)度評(píng)分
AP
第六步優(yōu)化
如何評(píng)估FMEA
檢查表
更新FMEA時(shí)機(jī)
降低嚴(yán)重度、發(fā)生度、探測(cè)度的方法建議措施的管理
第七步文件化
軟件系統(tǒng)
持續(xù)改進(jìn)
第三部分如何實(shí)施PFMEA
第一步定義范圍
如何做
工具介紹：過(guò)程流程圖
第二步結(jié)構(gòu)分析
如何做
工具介紹：結(jié)構(gòu)樹(shù)
案例分享與小組練習(xí)
第三步功能分析
如何做
工具介紹：功能樹(shù)、魚(yú)骨圖
案例分享與小組練習(xí)
第四步失效分析
如何做
工具介紹：失效樹(shù)、魚(yú)骨圖、5WHY、確定要因法
嚴(yán)重度評(píng)分
第五步風(fēng)險(xiǎn)分析
預(yù)防和探測(cè)
常見(jiàn)預(yù)防方法：控制圖、防錯(cuò)防呆、TPM 現(xiàn)性控制探測(cè)的時(shí)機(jī)與方法
發(fā)生度、探測(cè)度評(píng)分
AP
第六步優(yōu)化
如何評(píng)估FMEA
檢查表
更新FMEA時(shí)機(jī)
降低嚴(yán)重度、發(fā)生度、探測(cè)度的方法
建議措施的管理
案例分享與練習(xí)
第七步文件化
數(shù)據(jù)庫(kù)管理
軟件趨勢(shì)
第四部分FMEA應(yīng)用
控制計(jì)劃
控制計(jì)劃與PFMEA的關(guān)系如何實(shí)施控制計(jì)劃
控制計(jì)劃?rùn)z查表
案例分享與小組練習(xí)
如何利用FMEA進(jìn)行問(wèn)題分析和解決問(wèn)題分析和解決步驟
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題
定義失效模式
識(shí)別原因
制定措施
持續(xù)改進(jìn)
耿老師
中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)六西格瑪MBB，六西格瑪黑帶教師培訓(xùn)資質(zhì)
新版AIAG-VDA-FMEA認(rèn)證、Minitab認(rèn)證
2004年—2010年，任職于長(zhǎng)春一汽，先后擔(dān)任產(chǎn)品研發(fā)工程師、質(zhì)量經(jīng)理、總經(jīng)理助理。在豐田和大眾專家的輔導(dǎo)下，學(xué)習(xí)并推行FMEA、精益改善、六西格瑪、穩(wěn)健性設(shè)計(jì)
2010年—2013年，任職于吉利汽車，擔(dān)任質(zhì)量改善專家、內(nèi)部講師，負(fù)責(zé)內(nèi)部及供應(yīng)鏈質(zhì)量培訓(xùn)、質(zhì)量改善。參與創(chuàng)建吉利質(zhì)量學(xué)院?2013—2020年5月，任職于國(guó)際認(rèn)證公司，擔(dān)任講師、六西格瑪產(chǎn)品經(jīng)理培訓(xùn)/輔導(dǎo)超過(guò)300家行業(yè)頭部企業(yè)